四款高保值MPV推薦 第一名開五年原價出

　　威霆：我比“正統(tǒng)大哥”還保值

　　車輛的品牌能直接影響保值率，誠然如此，雖然威霆的前綴是福建奔馳，但它依舊散發(fā)著三叉星徽的光芒。而且中國消費者就認排面，一輛5米多的中大型MPV，車頭又頂著奔馳的大Logo，氣場與震懾力直接拉滿。對于不懂車的人來說，誰會想到這么一輛大塊頭的指導(dǎo)價在30萬上下。所以我認為，威霆能在MPV保值率排行榜位居第二，真的是沾了品牌的光。

　　從產(chǎn)品層面來看，奔馳威霆就如同長軸低配版的奔馳V級，而其29.38-34.78萬元的指導(dǎo)價，更是與眾多合資品牌MPV的主銷區(qū)間相重疊，比如別克GL8、大眾威然等等。在定位上，威霆和奔馳V級正好屬于兩個層面，前者低一些，而后者主攻高端領(lǐng)域，形成了互補。這樣的布局形式，讓威霆在相對低端的細分市場中，獲得了更多的品牌優(yōu)勢。畢竟，我們很難找出第二個擁有主流豪華身份，售價又在30萬元上下的MPV車型了。

　　可能有不少人會說，這車便宜是便宜，但是配置低啊，儀表、方向盤、中控屏看著都很有年代感。但是我想說，這恰恰是威霆設(shè)計師拿捏消費者的地方。絕大多數(shù)購買威霆的人，都是有專職司機負責駕駛的，所以即便中控區(qū)域配備了奔馳當下流行的雙聯(lián)屏組合，真正的車主也享受不到，不如把成本花在刀刃上。奔馳威霆采用2.0T發(fā)動機+9速手自一體變速箱的動力組合，在平順性方面的表現(xiàn)可圈可點。而且整車的NVH做的也不錯，對風噪的抑制尤其到位，雖然高速下，車內(nèi)乘客能捕捉到一定胎噪，但無傷大雅。威霆選擇在這些能夠為真車主提供舒適乘坐體驗的方面下功夫，說明其找對了方向。一輛能擁有極高舒適度，并將人從A地帶去B地的交通工具，正是當下消費者購車的新理念。威霆做得如此貼切，保值率自然不低。

　　除此以外，實用性也注定了威霆的高保值率。商務(wù)洽談自不比多說，只要將車內(nèi)后排座椅，后期換成檔次較高一些的，坐著出去談個合作，用北京話講可謂是有里有面兒。至于家用，威霆提供2+2+3的7座布局、2+3+3的8座布局和2+2+2+3的9座布局。無論您是二胎家庭，還是三胎家庭，都不用為空間發(fā)愁。可以說，威霆的出現(xiàn)，很好地解決了我國因家庭人口基數(shù)較大而導(dǎo)致出行不便的痛點。

　　不過話說回來，奔馳威霆的保值率高于V級，并且排在MPV車型第二的位置，這是我也沒想到的。如果硬要給出一個解釋，我認為威霆的保值率不見得是最真實的體現(xiàn)。在很多喜歡它的消費者眼中，威霆買來基本就是毛坯房。如果去逛逛有關(guān)威霆的論壇就會發(fā)現(xiàn)，從“外裝修”到艙內(nèi)的“豪裝”，威霆堪稱改裝界的天花板。什么游艇藍內(nèi)飾、星空頂、航空座椅、木地板等等，一套下來沒個20萬可打不住。這些改裝在賣車時雖然值不回“票價”，但多少也是個賣點，如果改的好，二手車商會考慮提高一下收車預(yù)算。